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  煤检储运办创新举措严控煤炭卸运损耗  
  〖 ※ 发表时间 2012-11-25 ※ 〗  
     
 

从今年10月1日开始,森达热电从大丰港发往建湖、沿海两家公司的运煤船队,在启航前先由发货员与押船人员一起全面查舱,然后逐船盖印、封舱、加盖尼龙网罩,实行密码铅封,到厂后再由指定的相关人员到场共同核对查验。这是煤检储运办为加强运输船队管理、控减煤炭途中损耗而采取的一项新举措,得到了用煤单位的普遍欢迎和赞同。

为了适应企业生产经营恒久、永续发展的新要求,煤检储运办在总公司的领导下,充分发挥部门的职能作用,坚持与时俱进、放眼未来,在工作实践中不断探索总结,进行自我完善,通过采取有针对的弥补措施来堵塞制度漏洞,消灭管理真空,推进企业管理更上一层楼,跃登新台阶。9月份,他们严格执行现有制度规范的前提下,按照新修订出台的岗位责任制条款,按月对发货、押船、卸煤、查舱人员的工作进行百分制考核,该奖则奖、该罚则罚。同时,专门发函至大丰港,请求对方密切配合,严格加强对配载运煤船队的管理,有效防止和杜绝煤炭到港验收亏吨和水份超标现象的发生。各公司紧扣船队到港查封堪验、卸煤防散落、结束全面查舱、清舱、场地打扫等环节跟踪督查考核,强化责任落实,收到明显效果,使煤炭卸运损耗降到了历史最低,同时也为改善和优化内部管理积累了宝贵的经验。(杨长虹)


 
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