最近燃料公司购进三个航次的煤炭，水分相对偏高，一定程度影响到煤炭的短途运输和入炉。燃料部同志分析煤炭水大的原因可能是今年公司应环保的要求，严格控制煤炭硫份，煤炭销售方原先供应给我公司的煤种如果不选配其它煤种进行掺配，也就不能达到我公司对硫份的要求，但又从另一个方面抬高了水分。为了保证购进煤炭的硫份既得到较好的控制，水分又适合运输与入炉，燃料公司负责人带着燃料部的两位同志一同前往供应方港口，与供方有关人员现场商讨配煤品种，大家根据各个品种煤炭质量指标情况，认真分析各个煤种的硫份、热质，特别是水分情况，逐一筛选，再根据煤炭的颗粒度，最后确定了和对方原先供应煤种能够达到最佳配装的两个煤种，这两个煤种都是热质在5000大卡左右，低硫份，全水低，颗粒度好。为了保证煤种配比不出差错，燃料公司一行3人于次日上午来到对方港口作业部，与调度等有关人员一起前往煤炭场地，对先前商定的两个品种煤炭的煤堆进行实地查看，根据现场煤的质量和颗粒度，最终决定我们公司这两个航次采购的煤炭采用对方原先煤种与新掺配煤种按1：1的比例进行配比装船。通过这次港口配煤行动，较好地解决因选配煤种不当，导致煤炭潮湿而影响煤炭运输和入炉的问题。 (燃料部  杨加林)