10月6日上午8:58，随着最后一声汽笛，“常春藤”号外籍海轮满载77112吨煤炭稳稳地停靠在连云港新圩港区的101的码头上。该海轮由俄罗斯瓦尼诺港发出，历时6天多的时间，于10月6日凌晨抵达连云港锚地，这是森达热电煤炭供应部，力改进口煤炭通过第三方供给的惯例，首次操作煤炭直接与外方签约进口合同的第一单，10月底还将完成第二单合同。这样，即减少了中间环节的困扰节省了成本，又为公司的煤炭供给渠道添上了浓重的一笔。

今年进入七月份以来，国内煤炭市场一反常态，北方港煤炭库存急聚下降，价格节节攀升，运煤船舶等待港口装船势态愈演愈热，船运价也在不断提高，在港的船只滞期时间少在一周，多的要等到二周以上，这给煤炭供应部门带来不小的难题。公司高层果断决策，就地采购向外转移。八月上旬，总公司刘有贵副总带领一行顶着难耐的酷暑，东拜西访，先与江苏一家公司签订了一万多吨内贸煤炭的供货协议，后又与俄罗斯一家驻上海机构取得洽谈的好机会，签订了首单进口煤炭的供货协议，就这两笔合同与现行价比较，可为公司节约一笔可观的煤炭成本，同时与外方搭建起了较好的合作平台，从而为煤炭供应部今后的煤炭采购渠道创造更为有利的条件。（袁明奎）