位于苏北经济腹地、京杭大运河流域的邳州港，自元月中旬以来基本未有电煤到港。目前，港口除用煤单位自发或购存的少量电煤以外，经营单位新发的或是投放的供应市场的电煤已20多天有价无货。日前，笔者再次前往邳州港打探电煤紧张的状况是否得到缓和时，业内人士告知这种状况可能会延续到2月底。尽管2月份有几个列的发运计划，但到时能否发出来还是未知数。由于电煤到货率降到历史低点，一些电厂被逼无奈只好用其他煤种代替。去年底前进港售后零存，热值在5000大卡以上，挥发在25左右的长烟煤已卖到0.16元/大卡;高热值低挥发的贫瘦煤售价在0.155元/大卡,就连西阳村、北板桥、晋普、嘉峰等无烟煤也卖到0.145元/大卡以上，质量指标好些的已逼近900元/吨。而在与邳州不远的万寨、华龙、孟家沟和双楼等港的价格更高，每吨要比邳州港高出25-40元不等。

造成电煤资源稀缺、有价无货的主要原因：一是年末岁初之际，煤矿大都是维修保安全，开采量大幅度控减；二是冬季是各地生产生活用电高峰，电力需求上升拉动了煤炭消耗量的剧增；三是国家有关部门采取保“两湖一赣”的行政干预和产煤省份的地方保护主义，使得电煤外运的流向流量得到控制；四是一年一度的春运恰逢其间，客货铁运的供需矛盾更为突出。（杨长虹）