降雨影响加里曼丹的供应，以及来自中国的强下游需求继续支撑印尼动力煤价格。据市场参与者说，降雨导致延期交货，同时现货供应紧张推高了加里曼丹煤炭的报价。一位印尼贸易商表示:“由于下雨，被一家矿商取消了10月份的合约。”一位新加坡贸易商表示:“现阶段只要手里有货都不愁卖。”有中国南方沿海电厂以巴拿马船型、价格1090元/吨(168.92美元/吨)从印尼采购了4500大卡动力煤，通过招标在1月份交货。还有3800大卡印尼煤订单的FOB报价为88美元/吨，九月装Supramax船。一批5900大卡10月份装运巴拿马船的印尼煤，FOB价格为175美元/吨，可能将进入中国市场。越南和印度的一些大型电厂也在采购煤炭，但是居高不下的价格打击了买家积极性。消息人士称，由于进口煤炭价格高企，印度的煤炭买家大多持观望态度。他们更多从本国矿商那里采购煤炭，而不愿意支付印尼和澳大利亚市场上普遍存在的高价格。9月中旬，一些从中国重新装载的澳大利亚旧煤炭被印度买家购买，预计还会有更多此类成交，因为这是目前能买到的便宜的动力煤。菲律宾买家也对5000大卡和4200大卡的煤有需求，但极高的价格降低了交易意愿。消息人士称，菲律宾一家电力公司正在投标4800大卡印尼，但由于不愿支付高价，不太可能成交。一位菲律宾买家表示:“在这样的市场行情下，连长期合约供应都可能被推迟，因为其他一些买家愿意在指数水平上再加每吨10-15美元的价格。” 

部分市场人士认为第四季价格下跌的风险很小，因为供应宽松的局面很难出现。尽管听说印尼矿商收到了对明年货物的询价，但贸易商预计，由于供应紧张，矿商将可能对今年早些时候做出的承诺违约。与此同时，大西洋地区动力煤价格也仍处于上升趋势，继续创历史新高。欧洲ARA三港现货CIF价格在176-177美元/吨波动，9月13日达到了13年新高177.05美元/吨。相关人士称，这主要是由欧洲能源企业带动的，尤其是欧洲天然气价格的影响。哥伦比亚的现货煤炭供应量仍然非常有限，少数货物的报价很高。哥伦比亚6000大卡离岸价格约为162美元/吨，较上周上涨7美元，为2008年8月以来高水平。南非煤炭价格也在高位波动，因亚洲市场需求上升以及产量下降，目前市场对价格持乐观态度。

（煤炭供应部   杨加林转）