国际能源危机，煤炭价格飙升，多国全球抢煤，像印度越南等国面临停电危机，我国为保经济民生暂与国际煤炭价格脱钩，能把煤炭价格摁住并维持紧平衡已实属不易，短期煤炭价格回到以前的合理区间不现实。

进口量少价高，国内产运销都以保供为主，市场煤源紧缺已是不争的事实。因此，市场煤限价出台煤炭市场不跌反涨，贸易商底气十足。市场煤限价标准更像是个“政策底”。

近日发哥调研坑口港口，目前港口情绪被压制，但坑口仍是异常火爆，加价排队买煤现象严重。

如果不能有效控制上游坑口的价格，目前发港口按限价销售可能会出现倒挂，那么港口的限价就没有意义。

5月13日神华外购电煤价格原计划上调80元/吨，受政策影响最终保持价格不变，但结果或许是很难收到煤，神优系列最终也由上调120元/吨改成上调95元/吨。

如果坑口价格高影响发运港口，下游电厂又不接受高价，上下游再这样僵持下去，等双方达到平衡集中发运时，运力瓶颈恐怕难以解决。

如果不能摁住坑口价格，一旦复工复产和迎峰度夏叠加在一起，煤炭市场会是什么样很难想象。

目前的变数是受疫情影响下的用电需求，如果需求变化不大，那就可以确定煤炭价格向下空间极为有限，向上空间不知道能涨多少？

(煤供部  杨加林转)