2022年,是全球能源格局剧烈震荡的一年,尤其是俄乌冲突升级之后,西方国家对俄罗斯的制裁,加剧了能源危机在全球的蔓延。在国际煤炭价格飙涨情况下,我国持续推进保供稳价工作,抵制全球通胀带来的物价上涨问题,而受全球煤炭供需格局重置影响,我国煤炭进口也在发生着较大变化。
1、价格差距不断扩大 国内国际煤价脱钩
4月8日,欧盟通过了对俄罗斯的第五轮制裁方案,包括对俄罗斯煤炭实施禁运。制裁方案公布之后,为寻找俄罗斯煤炭的替代品,欧盟转向印尼、澳大利亚和南非国家进行煤炭采购,而日韩、印度等原有采购渠道涌进了一大批竞争对手,货源的严重分流使日韩、印度在峰期到来之前就面临煤炭短缺境况。
原有的能源格局被打乱,大量国家和地区将需要重新进行进出口渠道的维护及开拓,全球贸易流的重新配置需要较长时间,因此,能源危机的蔓延助推了全球通胀的盛行,煤炭行业链条的时间成本及采购成本大幅上升。根据汇率折算,目前欧洲到港煤炭价格2100元/吨左右,澳洲FOB价格2700元/吨以上,南非FOB价格2200元/吨以上,均在不断刷新历史高纪录。
但是,从中国来看,目前国内煤价已经与国际煤价基本脱钩,至6月份,国际煤炭价格已经偏高于我国内贸煤价接近一倍。
一方面,我国资源禀赋富煤,对进口煤炭依赖度不高。2021年我国内贸供给40.7亿吨,进口煤3.2亿吨,进口煤在全国供给量的占比为0.7%。进口煤一直是作为我国煤炭行业的“调节阀”作用,煤炭进口量的骤减会造成时段性的区域短缺,但是从长期来看,国内煤炭供给有能力对其缺口进行弥补,因此,我国煤炭资源大部分能够自给,国际煤价波动对国内煤价的直接联动影响较弱;
另一方面,我国政策调控力度灵活有力。在全球通胀盛行阶段,我国政策面一直在保供应、稳价格,抵制输入型通胀对我国的影响,且政策应时调整,可执行性强,提前预测、层层推进,保障了煤炭等能源供应的整体稳定,从而对外部通胀抵抗力度不断增加。
2、俄罗斯煤炭进口增量或难达预期
当然,作为我国沿海省份重要的货源渠道,尤其是浙江、广东等煤炭进口大省来说,进口煤的波动对其影响较大,因此,在澳洲煤禁止进口、印尼煤货源供应紧张情况下,我国鼓励开拓煤炭进口渠道,尤其是对俄罗斯煤炭进口,在俄乌冲突升级之后,引起市场参与者的青睐,相关机构预测,今年我国俄罗斯煤炭进口量或将增加2000万吨左右。
近年来,我国对俄罗斯煤炭的进口量呈逐年增加状态,尤其是2021年,我国自俄罗斯进口煤炭5700万吨,同比增加了1743万吨,增幅44%,占俄罗斯煤炭出口总量的四分之一。
2022年1-4月份,我国自俄罗斯进口煤炭1353万吨,与去年同期相比减少了110万吨。从单月数据来看,减量集中在3、4月份,主要是受到俄乌冲突升级影响,中俄贸易在煤炭供应、支付方式上面临问题,尤其是2月下旬中俄煤炭贸易基本处于停滞状态,导致3月份到港俄罗斯煤炭数量减少了130多万吨。
在恢复正常贸易之后,俄罗斯煤炭进口量将出现较为明显增量,据不完全统计,5月份俄罗斯煤炭有近530万吨流向中国,与4月份相比增量140万吨左右。但是,受俄罗斯国内铁路运输调整及基础设置扩张建设进度、全球物流贸易流的重建程度以及我国对进口煤的需求等多方面影响,俄罗斯煤炭进口增量仍存在很多不确定性,全年俄煤进口增量2000万吨的实现难度较大。
3、煤炭进口国别稳定 南非进口煤暂停
1-4月份,我国累计进口煤炭7540万吨,同比下降16.2%。除印尼和俄罗斯之外,蒙古、菲律宾、加拿大、美国和南非进口煤超百万吨,与去年基本保持一致。但是,随着煤炭格局的变化,4月份我国进口煤同环比均现增长,其中,印尼进口煤占比为68%,较去年提高了14%,印尼仍是我国稳定、进口量大的来源国家,而其他国家和地区占比较小,波动相对不明显。
值的注意的是,作为中国重要的一个煤炭进口来源地,2-4月份我国对南非进口煤量为零。一方面,南非理查兹港煤炭码头是煤炭主要出口港,而南非煤炭运输至港口主要依靠铁路,对单一运输方式的依赖导致铁路运输频频中断之后,煤炭港口货源供应持续收紧,而国际煤炭供应的形势严峻,欧亚国家均对南非煤炭存在需求,南非煤炭国际供应出现了较大缺口,另一方面,南非煤炭通过穿越印度洋-马六甲海峡运抵我国南部港口,运输周期25-30天左右,在高昂的海运费及持续上涨的FOB价格下,南非进口煤价格与我国内贸煤价格形成深度倒挂。因此,自2月份开始,我国基本暂停了对南非煤炭的采购。
综上所述,目前全球格局动荡不安,能源危机持续蔓延,但是,对我国煤炭行业来说,在充分预判煤炭进口减量1.8亿吨的基础上进行的政策调控,已极大地减弱了全球煤炭格局变化对我国煤价的影响,因此,能源通胀风险对煤炭市场的影响在可控范围之内。进口煤方面,目前整体格局未发生明显改变,70-80%以上的货源来自印尼和俄罗斯,而俄罗斯煤炭进口增量能否完全替代澳洲煤的缺口,以及其他国家进口煤渠道的开拓,仍需继续关注地缘政治形势变化及全球贸易流重置进度。(煤供部 杨彬摘录)
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